新日铁住金计划从2013年起在泰国、墨西哥、巴西等新兴国生产高强度汽车用钢板。为了研发出低燃耗汽车，各汽车制造商争相追逐轻量化高端素材。在日系汽车生产商加快向新兴国进军的背景下，新日铁住金也将以新兴国为海外生产重点，把高端汽车用钢板的生产地点由日本逐步转移至当地。

新日铁住金由原来的新日本制铁和住友金属工业两家公司合并而成，并于10月1日起正式运营。新日铁住金以在新兴国扩充生产体制为重点目标，并为此集中人材和资金。原本在日美欧等国生产的高性能钢板也将扩展至新兴国家，以支撑汽车厂商在全球生产低油耗汽车。

汽车用钢板一直是日本钢铁巨头的优势。新日铁住金在日本的汽车用钢板的年产能为850万吨。墨西哥等地的新工厂建成后将使其海外产能提高2成至680万吨。在新兴国生产高性能钢板将进一步强化新日铁住金的全球生产体制。

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