近期，广州广船国际股份有限公司在船台搭载的几艘船均为其年度重点确保的产品，为确保生产稳步推进，该公司各部门齐心协力，打响了造船攻坚战。

在参建各部门的共同努力下，9月3日，广船国际为中国海运集团建造的4.8万吨船下水。该船下水前完整性达到85.75%，3对货油舱完整性密试对外报验，上建后岛电焊、火工，上建前岛上三层交涂装等均在下水前完成，机舱达到动发电机、动锅炉的条件。

39000吨化学品/成品油船的合同交付期为2013年1月，计划在10月中旬下水，主船体搭载仅有不到50天的时间，这无疑给分段总组和涂装提出了更高的要求。负责涂装的兴顺船舶服务公司及时掌握分段制作信息，在接收到分段后，便根据节点要求，把施工周期紧的分段安排给经验丰富、熟练程度高的外协队打砂。另外，兴顺公司还要求产品主管每天深入现场跟踪涂装进度，并提前做好质量互检工作，确保顺利通过船东验收。

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