9月5日，汽车板块午盘微涨，盘中涨跌个股基本持平，一汽轿车近日走势疲弱，午盘下跌4.08%，主要原因业绩下滑明显，其自主品牌前景正遇到严重困难。今日大盘小幅走低，中午收于2040点上方，主要受权重板块下跌拖累。当前股市仍然非常疲弱，投资都信心不足，信心恢复还需时日，“十八大”即将召开，而政策一直按兵不动，或者预示着有利政策将待大会开会之后才会公布，大会前后，大盘或会有所表现。

9月1日，在2012中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工信部副部长苏波首次阐述了合资自主与自主品牌的关系问题，将沉默许久的合资自主话题再次拉回到公众视野，并表示支持合资自主政策。评论：目前业界围绕合资自主仍然争论不休，许多专家担忧，合资自主本质是伪自主，并且会让外企有空可专，会给自主品牌造成较大的干扰。

据《美国汽车新闻-中国》报道，日前浙江吉利控股集团高管披露，吉利将加速扩大进军海外市场，提高海外产能，正考虑在巴西、印度及伊朗等地建立组装厂。评论：近年来，我国汽车企业不断拓展海外市场，而且其效果正在显示；目前发展比较好的如长城汽车、吉利汽车、奇瑞等企业都是因为海外销售不错，从而抵销了国内增速下滑的影响。从现在国内汽车行业发展来看，未来成功企业越来越需要在国外的成功，才能最终在国内也站稳脚跟。

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