汽车产销低速增长 八菱科技上半年净利仅增8.5%

导读: 2012年以来,受“美债危机”、“欧债危机”的持续影响,国际国内经济形势复杂多变,国内经济运行面临下行压力,宏观经济形势相对疲弱,汽车行业受国家宏观经济影响很大,汽车产销同比低速增长,汽车配件行业也受到了冲击。
关键字: 汽车 产销 低速增长 八菱科技

20日,南宁八菱科技股份有限公司发布2012年半年度报告。

报告显示,2012年以来,受“美债危机”、“欧债危机”的持续影响,国际国内经济形势复杂多变,国内经济运行面临下行压力,宏观经济形势相对疲弱,汽车行业受国家宏观经济影响很大,汽车产销同比低速增长,汽车配件行业也受到了冲击。根据宏观及行业经济形势,公司审时度势,积极化解外部不利因素,在董事会、管理层和全体员工的共同努力下,按照董事会确定的发展战略和年度经营计划,加大科研投入,积极开拓市场,加强内部管理,克服了汽车行业低速增长的不利影响,保持了公司业绩的稳步增长,公司2012年上半年实现营业收入、利润总额和净利润分别为27,108.68万元、4,657.74万元和4,403.88万元,比上年同期分别增长了4.84%、5.67%和8.50%。

根据中国汽车工业协会发布的信息,2012年上半年,国内汽车产销952.92万辆和959.81万辆,比上年同期分别增长4.1%和2.9%,汽车产销同比低速增长,导致汽车配件企业竞争更趋激烈。为此,公司继续发挥一体化的整体竞争优势,采取有效的营销措施,积极开拓市场,2012年上半年,公司完成销售各类热交换器产品及暖风机108万多台套,比上年同期增长了6.93%,稳固了市场份额并略有提升;同时加强与现有客户的合作关系,不断开发汽车散热器新产品,提高模块供货比例,在客车和轿车领域继续开拓新客户,并积极配合整车厂同步研发新能源汽车散热器产品;在非车领域,继续加大研发力度,研发通信装备新型高效的散热器产品,继续拓展CPU散热器的国内外市场,为公司下半年及今后的持续快速发展奠定基础。

2012年上半年,由于宏观环境影响,汽车行业产销低迷,整车厂为稳固和抢占更多的市场份额,多数采用降价的策略,并将降价压力传导至汽车配件企业,导致公司部分产品降价,报告期内,公司主营业务毛利率同比下降了4.36个百分点。为此,一方面公司继续强化内部管理,加快推进精细化的生产管理体系,优化生产流程,进一步改进生产工艺,提高生产效率,降低生产成本;另一方面,公司加强采购环节管理,根据铝、铜等材料价格的波动信息和波动趋势,灵活采取相应的采购策略,有效降低材料采购成本,并与主要供应商协商,适当降低了部分材料的采购价格。由于产品成本的降低滞后于产品售价的变化,预计下半年公司主营业务毛利率的下降幅度相比上半年会有所收窄。

报告表示,2012年下半年,公司将继续按照董事会确定的发展战略和年度经营计划,注重科研和管理,大力开拓市场,努力实现在客车和轿车领域的新发展,争取在非车领域特别是通信和计算机领域有新突破,力争完成全年的业绩计划。

(关键词:汽车 产销 低速增长 八菱科技)

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