丰田汽车2012年1～6月的全球销量超过了美国通用汽车和德国大众，上半年销量重返世界冠军宝座。丰田在北美和东南亚市场的销售实现了增长。不过外界认为，下半年日产与法国雷诺联盟也将取得飞跃发展，再加上美国通用等，5大阵营的竞争将日趋激烈。由于全球经济放缓，市场前景也开始充满不确定性，因此全年销量冠军宝座的争夺将悬念迭起。

在上半年全球销量方面，丰田时隔2年重新夺回了冠军宝座。从今年2月公布的全年计划中减去上半年实际销量，丰田下半年销量预计较去年同期增长9％为461万辆，将接近创出历史新高的2007年的约465万多辆。

在北美市场，丰田混合动力车“普锐斯”以及在去年秋季完成全面改进的中型轿车“凯美瑞”均实现了增长，而高档车“雷克萨斯”也有所贡献。丰田生产小型车的巴西新工厂即将投入运行，包括东南亚和印度在内的新兴经济体也将起到拉动作用。丰田下半年的海外销量有可能创出历史新高。

被丰田反超的美国通用将扩大以普通车型为核心的“雪佛兰”品牌小型车等的销售，并在美国和中国实现销量的增长。在去年全年销量方面，通用曾以高出丰田100多万辆的优势夺得冠军宝座，但今年有可能出现胜负难分的局面。

排在第3位的大众则计划于今年秋季推出被其定位为最重要车型的小型车“高尔夫”的最新款，以期夺回失地。不过，该公司对欧洲新车需求放缓正在保持警惕，销售主管称“今年下半年的经营环境将更为严峻”。对于计划到2018年全年销量要提高至1000万辆、力争夺取销量冠军宝座的大众而言，目前正是紧要关头。

日产与雷诺联盟上半年的销量为420万辆。尽管日产1～6月处于新车投放的青黄不接期，但仍然实现了销售增长，增幅为15％，销量为121万辆，弥补了雷诺因欧洲经济放缓而销售增长乏力的不足。

进入下半年以后，日产将全面推出作为主力的中型轿车“ALTIMA”以及小型车“Note”等已经完成全面升级改造的新款车。在2012年度内，将发动投入10款车型的新车销售攻势，这将对销售产生推动作用。雷诺在南美和俄罗斯等地区仍将保持强劲的销售势头，有望将欧洲市场低迷产生的影响控制在最小限度内。

在挽回东日本大地震和泰国洪水造成的损失的过程中，销售奖金负担不断加大，因此日产的盈利能力出现了恶化。日产计划通过不断投放新车来扩大与利润密切相关的销售规模，执行董事田川丈二说：“我们将以适当的价格增加销售，以确保盈利”。

此外，韩国现代汽车也有望加入冠军宝座争夺战。该公司虽然正处于新车销售的低潮期，但在欧美等主要市场仍然保持了良好销售势头。包括其旗下的起亚汽车在内，虽然今年的全球销售目标仅为同比增长11％的700万辆，但极有可能超出原定目标。