今年1-5月，受全球航运市场低迷影响，中国第一造船大省江苏的新接订单量同比下降61.7%。今年1月至5月，江苏造船完工量、新接订单量、手持订单量三大主要造船指标仍是中国第一，分别为183艘761.6万载重吨、72艘163.5万载重吨、968艘5024.4万载重吨，但同比下降10.1%、61.7%、28.9%。

今年以来，在世界经济不景气和运力过剩的双重作用下，国际航运市场形势低迷。值得注意的是，国际造船业权威咨询公司英国克拉克松研究公司的调研显示，今年1-4月，全球主要造船国家中韩国新接订单量明显高于中国，反映出在低迷行情下，中国船企需进一步完善产业结构，提升创新能力和产业综合素质。江苏规划到2015年，全省船舶制造能力保持3000万载重吨，造船完工量、手持船舶订单量保持全国市场份额35%以上，占世界市场的15%以上;全省船舶工业销售收入继续保持全国第一，总销售收入以及出口总额力争超过3500亿元和400亿美元。