日本钢铁联盟公布，受汽车产量增加推动，2季度日本粗钢产量为2750万吨，同比增4.3%，出现5个季度来首次同比上升。其中6月份粗钢产量为920万吨，环比略降0.3%，但同比增3.5%，连续4年同比增长，电炉钢厂产量同比增8.7%，高炉钢厂产量同比降1.1%，4个月来首次同比下降。

受去年3月份地震、海啸和核泄漏的影响，日本经济遭受重创。今年2季度，日本汽车产量出现灾难后的首次上升，主要受益于政府对环境友好型汽车的补贴，及2季度日元汇率短暂回落对出口的支撑。其中5月份，日本国内小客车产量同比增加60%至781340辆。今年1-6月，日本国内新车销量达6年来最高水平，同比增长54%至295万辆。不过，由于日本政府计划取消上述补贴政策，加上中国经济增长减速、国外市场竞争激烈以及亚洲新兴市场需求放缓，3季度汽车业形势不太乐观。但因震后重建项目正在进行，日本国内长材需求比较坚挺。

由于汽车销售放缓和日元走强，3季度日本钢铁业前景黯淡。日本经济产业省预计，3季度日本粗钢产量将为2710万吨，而因亚洲钢铁市场低迷，钢铁出口量将环比下降1.9%。