这一周，有消息称，因为定位趋同，武钢和宝钢在沿海新基地的建设放缓，宝钢甚至已经停建。昨日，武钢官方微博上的一段话，发出不同声音：下半年重点工作共有6条，其中排第二位的就是举全公司之力，推进防城港钢铁项目建设。

今年5月，国家连续发放了武钢与宝钢在沿海新布点的“准生证”，武钢在广西防城港建新钢厂，宝钢则选在广东湛江。按照双方规划，都将建成千万吨级的新基地。

对于湛江基地大部分建设停工的消息，宝钢有关人士回应，停建不可能。“项目建设周期长达3年，目前正在准备期，短时间内动静不大可能被媒体误读。”

昨日，武钢表示，对于到防城港建厂心情很迫切。“我们需要从内地转向海洋。”

相比处在上海的宝钢，武钢在内陆近60年，据测算，铁矿石及燃料经海运直接卸抵防城港，仅此一项，可比自上海转运武汉一年少花20亿元。对于当下利润率只有不到1%的钢铁业，要少掏20亿元，相当于多卖2000亿元钢材，其意义不言而喻。