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新日铁率先接受铁矿石价格65%涨幅

http://www.chinaccm.com 2008-2-20 13:24

[关键词] 新日铁 铁矿石 价格

中华商务网讯:


    国际铁矿石谈判首发定锤:涨价65%三大悬念待解

  2月18日,日本新日铁(Nippon)新闻发言人宣布,该公司及其合作伙伴韩
国浦项制(Posco)已与巴西淡水河谷公司(Vale)就2008财年两种铁矿石基准价格
分别上涨65%和71%达成协议。与此同时,日本第二大钢厂JFE钢铁也宣布与淡河
谷达成同样涨幅的协议。

  在这一出人意料的谈判结果面前,中国钢铁业、澳大利亚两大铁矿石生产商均
不愿意明确态是否将跟风签约。那么,其他谈判方会不会接受这一谈判结果?为
什么是新日铁首发定价?为什么涨幅是65%和71%?

  为何是新日铁

  日本钢厂此前曾表示,在2008财年铁矿石谈判中不会贸然与供方达成协议,会
先等待和观察中国方面的谈判进程。因此,多数市场人士均认为,宝钢集团仍会像
2007年一样主导钢厂方谈判,并与巴西淡水河谷首发定价。

  但日韩钢厂却“捷足先登”,接受65%的大幅涨价,多少令中国方面有点措手
不及。联合金属网分析师胡凯认为,过去数周以来,日本企业忌惮澳洲矿山,率先
定价以结束谈判早有伏笔。他表示,1月份以来,宝钢与澳大利亚必和必拓(BHP)、
力拓(Rio Tinto)和淡水河谷的数次谈判均无果而终,双方不仅在涨价幅度上分歧
巨大,在合同定价方式上同样争论不休。

  1月30日,宝钢股份(17.92,-0.18,-0.99%,吧)与必和必拓签署总量为9400万吨
的铁矿石长期供货合同,并在定价上以“双方认可的价格”一笔带过,令外界萌生
各种猜测。必和必拓宣称,新签合同将“有弹性地”允许铁矿石价格反映市场状况
,释放出传统的国际公开价格体系可能打破的信号。

  由于日本企业是100%长期合同方式进口铁矿石,一旦长期合同体制被打破,其
受到的冲击大于中国钢铁企业。此外,日本1.2亿吨钢产量中30%用于出口,整个钢
铁行业命脉全系于出口,自然宁愿接受高涨幅,也要维持长期合同体系。

  “宝钢的大单合同适时出现,BHP对媒体的暗示性言论,被日本方面误读,中
日企业及时沟通不力,或是造成日本企业急于结束谈判的主要因素。”他表示。

  为何是65%和71%

  2008财年淡水河谷南部粉矿价格(离岸价)将由2007财年的72.11美分/干公吨度
上涨65%至118.98美分/干公吨度;而品质较好的Carajas粉矿价格将上涨71%至125
.17美分/干公吨度。“上涨幅度大大超出了先前中国方面30%的心理预期,也超过
了主要媒体和研究机构50%的主流预测。”胡凯表示,2003年至2007年,国际铁矿
石基准价格累计涨幅高达188%。

  钢铁行业专家徐向春则认为,这一涨幅也在意料之中。过去一年铁矿石现货价
格暴涨,但中国钢铁业对铁矿石的刚性需求不减反增。同时,钢材价格也大幅上涨
,上游矿山行业趁机转移利润是不争的事实。

  胡凯也表示,此次涨价后,澳大利亚品位为63.5%的铁矿石长期合同离岸价格
为85美元/吨,仍高于目前现货市场上印度铁矿石价格60美元/吨。

  “我的钢铁网”分析师高波表示,此次涨价使吨钢成本增加30美元/吨,我国
钢铁行业应该可以承受。

  其他谈判方会否跟进

  至此,全球排名第二至第四的钢厂均已达成协议,为全球铁矿石谈判达成一致
拉开序幕。但中国钢铁业和澳洲矿山仍未明确表态。

  目前,宝钢与淡水河谷正在海南三亚继续展开谈判。

  市场人士认为,必和必拓和力拓是否遵循该涨幅仍不确定,两大公司目前忙于
收购事宜,或许不会很快跟进此谈判结果,并且他们之前也提出海运费补偿的说
法。

  徐向春表示,如果澳洲矿山继续要求海运费补偿,将使中国钢铁业“雪上加霜
”,显然宝钢难以接受。从中国钢铁业的角度来讲,不接受这一谈判结果可能给予
澳洲一个改变传统国际铁矿石公开价格谈判体系的机会,因而预计会跟进。

  高波也表示,澳洲矿山肯定会继续要求海运费补偿,但最终不过是“走走过场
”而已。 

信息来源:中国证券报-中证网
(.00567B04.)
制作:中华商务网
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